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漢力達(dá)緩沖油缸介紹
發(fā)布時(shí)間:2018-03-01 16:23:50 瀏覽次數(shù):10341

漢力達(dá)緩沖油缸,按作用、適合工況、緩沖種類(lèi)、緩沖圖片、緩沖視頻展示幾個(gè)方式來(lái)介紹。
 

緩沖裝置在液壓缸中的作用

活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),會(huì)引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。
采用緩沖裝置,其目的是消除因運(yùn)動(dòng)部件的慣性力和液壓力所造成的活塞與缸蓋之間的機(jī)械撞擊。
緩沖的原理:當(dāng)活塞運(yùn)行到終端之前一段距離時(shí),使液壓油從縫隙或節(jié)流小孔(緩沖裝置)中流出,增大排油阻力,減緩活塞運(yùn)動(dòng)速度。
緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。
 
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緩沖在什么工況下使用
 
什么工況下應(yīng)考慮選擇兩端位緩沖或一端緩沖?
1)液壓缸活塞全行程運(yùn)行,其往返運(yùn)動(dòng)速度大于100mm/s的工況,應(yīng)選擇兩端緩沖。
2)液壓缸活塞全行程運(yùn)行,其單程運(yùn)動(dòng)(活塞桿伸出或縮回)速度大于100mm/s的工況,應(yīng)選擇一端緩沖,伸出運(yùn)動(dòng)速度快則采用前緩沖,縮回運(yùn)動(dòng)速度快采用后緩沖。
3)其他特定工況。
總結(jié):運(yùn)動(dòng)速度快,而受力比較大,如果沒(méi)有緩沖,活塞與端蓋碰撞出比較大的撞擊聲音,形成噪音,而且部件容易損壞。
 
緩沖種類(lèi)
 
按緩沖位置分:
1)前后兩端位緩沖,
2)一端緩沖,前緩沖或后緩沖(靠近活塞桿端前端蓋的稱(chēng)前緩沖,靠近后端蓋位置的稱(chēng)為后緩沖)。
緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分:
1)恒節(jié)流面積緩沖裝置(固定緩沖),
2)變節(jié)流型緩沖裝置(可調(diào)緩沖)。
 

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